数控车工-学生组成绩
数控车工-学生组成绩
| 地区 | 单位 | 姓名 | 项目 | 分组 | 理论 | 实操 | 总成绩 | 名次 |
| 张家口市 | 河北省机电工程技师学院 | 赵越超 | 数控车工 | 学生组 | 79.9 | 85.89 | 84.69 | 1 |
| 石家庄市 | 石家庄市职业技术教育中心 | 白海洋 | 数控车工 | 学生组 | 63.8 | 87 | 82.36 | 2 |
| 衡水市 | 衡水技师学院 | 张辰天 | 数控车工 | 学生组 | 86.4 | 76.78 | 78.70 | 3 |
| 唐山市 | 唐山劳动技师学院 | 王宇坤 | 数控车工 | 学生组 | 93.3 | 61.94 | 68.21 | 4 |
| 张家口市 | 河北省机电工程技师学院 | 范旋东 | 数控车工 | 学生组 | 75.5 | 63.48 | 65.88 | 5 |
| 石家庄市 | 石家庄市职业技术教育中心 | 张亦钒 | 数控车工 | 学生组 | 65.6 | 63.82 | 64.18 | 6 |
| 唐山市 | 唐山劳动技师学院 | 刘贺伟 | 数控车工 | 学生组 | 91.7 | 55.38 | 62.64 | 7 |
| 唐山市 | 唐山劳动技师学院 | 董硕 | 数控车工 | 学生组 | 90.1 | 54.77 | 61.84 | 8 |
| 唐山市 | 唐山劳动技师学院 | 杨青林 | 数控车工 | 学生组 | 85.9 | 55.69 | 61.73 | 9 |
| 承德市 | 承德技师学院 | 王彦峰 | 数控车工 | 学生组 | 73.8 | 58.58 | 61.62 | 10 |
| 张家口市 | 河北省机电工程技师学院 | 赵忱 | 数控车工 | 学生组 | 72.2 | 57.88 | 60.74 | 11 |
| 张家口市 | 河北省机电工程技师学院 | 闫鑫 | 数控车工 | 学生组 | 65.6 | 56.81 | 58.57 | 12 |
| 秦皇岛市 | 秦皇岛技师学院 | 王永辉 | 数控车工 | 学生组 | 55.6 | 57.45 | 57.08 | 13 |
| 承德市 | 承德技师学院 | 张自富 | 数控车工 | 学生组 | 76.4 | 45.7 | 51.84 | 14 |
| 承德市 | 承德技师学院 | 张明昊 | 数控车工 | 学生组 | 69.9 | 47.05 | 51.62 | 15 |
| 唐山市 | 唐山劳动技师学院 | 甘得状 | 数控车工 | 学生组 | 88.5 | 41.19 | 50.65 | 16 |
| 唐山市 | 唐山劳动技师学院 | 崔华森 | 数控车工 | 学生组 | 90.7 | 40.25 | 50.34 | 17 |
| 承德市 | 承德技师学院 | 刘宇航 | 数控车工 | 学生组 | 75.1 | 43.17 | 49.56 | 18 |
| 张家口市 | 河北省机电工程技师学院 | 王潇伟 | 数控车工 | 学生组 | 72.4 | 43.24 | 49.07 | 19 |
| 唐山市 | 唐山劳动技师学院 | 韩宇轩 | 数控车工 | 学生组 | 76.8 | 42.07 | 49.02 | 20 |
| 保定市 | 涿州市技师学院 | 宋文帅 | 数控车工 | 学生组 | 49.4 | 43.75 | 44.88 | 21 |
| 张家口市 | 河北省机电工程技师学院 | 侯博 | 数控车工 | 学生组 | 73.9 | 37.25 | 44.58 | 22 |
| 石家庄市 | 石家庄市高级技工学校 | 李建亮 | 数控车工 | 学生组 | 41.9 | 36.87 | 37.88 | 23 |
| 承德市 | 承德技师学院 | 王国爽 | 数控车工 | 学生组 | 65.1 | 28.41 | 35.75 | 24 |
| 唐山市 | 唐山劳动技师学院 | 张志康 | 数控车工 | 学生组 | 83.6 | 17.15 | 30.44 | 25 |
| 邢台市 | 河北机电职业技术学院 | 张永宽 | 数控车工 | 学生组 | 69.4 | 17.99 | 28.27 | 26 |
| 邢台市 | 河北机电职业技术学院 | 康鹏程 | 数控车工 | 学生组 | 69.1 | 17.21 | 27.59 | 27 |
| 保定市 | 涿州市技师学院 | 刘健 | 数控车工 | 学生组 | 57.1 | 18.09 | 25.89 | 28 |
| 邢台市 | 河北机电职业技术学院 | 李彬彬 | 数控车工 | 学生组 | 63.7 | 12.49 | 22.73 | 29 |
| 保定市 | 涿州市技师学院 | 高磊 | 数控车工 | 学生组 | 52.7 | 13.1 | 21.02 | 30 |